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Mensaje por fngonzalez Lun Sep 24, 2012 9:00 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Como comenté en mi presentación, en este momento tengo una Partner 1.6HDI momentáneamente standard, pero que en breve empezarán los cambios.
Las ideas son llantas, probablemente las Equinoxe 16", y espirales progresivos en primera instancia; sacar catalizador y remapeo de la ECU; ventanillas y alfombrado. Después de eso veremos que sigue pero como ilusiones está algo de audio (antes del alfombrado planeo insonorizar paneles para ir preparando el terreno) y juego de asientos del 307 o Citroen C4 hatchback.

Sin mas aburrimiento, dejo un par de fotos:

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Y dejo un par de fotos también de la anterior que tuve, una Partner furgón 2001 1.8N c/GNC. A esa le instalé los faros auxiliares, espirales progresivos, llantas "Apollo" 15" del 307 con cubiertas Kumho 195/55. Otros detalles mínimos que tenía era la escalera interior del lado acompañante, 2 parlantes de 6" en las puertas delanteras Pioneer, 2 de 6" 1/2 Pioneer atrás y stereo Pioneer también.

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Mensaje por marianop Jue Mar 07, 2013 4:32 pm

muy linda tu leona fngonzalez. A cuanto llega con el chipeado y cuanto mas consume?

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Mensaje por fngonzalez Jue Mar 07, 2013 4:42 pm

marianop escribió:muy linda tu leona fngonzalez. A cuanto llega con el chipeado y cuanto mas consume?

Llegar llega a 170km/h de GPS y calculo que carreteando un poquito ganará unos kms mas, pero no me gusta ir a fondo ni creo que sea bueno para la turbina, la probé una vez sola que la pisé, llegó a eso y largué.

Consumo no se la verdad, la uso muy poco. Hace un par de findes me fui a San Bernardo y en los primeros 360kms me llegó a la mitad de tanque en el indicador. Fui todo el viaje a 140 con máximas de 160 para pasar autos. Pero la verdad que la uso tan poco que no llego a medir de tanque a tanque porque le voy cargando de a $200 por si después no la uso y no quiero que quede mucho tiempo el combustible en el tanque.
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Mensaje por Codigo7 Jue Mar 07, 2013 5:56 pm

170Km/hs shockeado pobre león ,lo cagas a palos horror ,eso lo equiparas con un no uso constante,pero además le das la alegría de llevarlo a barrenar ok2
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Mensaje por fngonzalez Jue Mar 07, 2013 6:37 pm

Codigo7 escribió:170Km/hs shockeado pobre león ,lo cagas a palos horror ,eso lo equiparas con un no uso constante,pero además le das la alegría de llevarlo a barrenar ok2

Naaa fue una vez para decir "se que llega a tanto", después nunca mas. Constantes hasta 140-145 va, después ya no me gusta el ruido jajajaja.
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Mensaje por Codigo7 Sáb Mar 09, 2013 6:57 am

fngonzalez escribió:
Codigo7 escribió:170Km/hs shockeado pobre león ,lo cagas a palos horror ,eso lo equiparas con un no uso constante,pero además le das la alegría de llevarlo a barrenar ok2

Naaa fue una vez para decir "se que llega a tanto", después nunca mas. Constantes hasta 140-145 va, después ya no me gusta el ruido jajajaja.

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Mensaje por fngonzalez Sáb Mar 09, 2013 11:48 am

Jajajaja naa para nada. En ruta sí por ahí voy un poco rápido, pero en la calle me gusta manejar tranquilo. Ojo, tampoco es que vaya a 60 en avenidas pero llevo la Partner abajo de las 2000rpm siempre, quiero que vaya lo más serena posible. De los 3 que somos en casa soy el más pancho para manejar jajajajaja.
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Mensaje por marianop Lun Mar 11, 2013 9:19 pm

Pense que chipeandola daba mas, la mia por gps llega a 168. Tengo un amigo que tiene una Berlingo tambien hdi pero con rodado 14 original, y anda un poco mas, y en reacción tambien, debe ser por el rodado que llega al maximo del torque en menos tiempo. Y en que se beneficia el motor con el chipeado?
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Mensaje por fngonzalez Lun Mar 11, 2013 9:54 pm

Beneficiar el motor prácticamente nada, sólo que a la misma velocidad por ahí va unas 100 o 200rpm mas abajo, pero nada mas. Después lo de la velocidad final es muy relativo, yo soy bastante conservador y no quiero romper, no dudo que carreteando gana unos kms mas, pero tampoco es una camioneta para eso. Mas que nada cambia mucho el tema de recuperaciones y salida de abajo. He manejado una VTC HDi durante 1 año, manejé este furgón HDi std unos meses y ahora siento que es el mas rápido de los 3 de abajo y en recuperaciones, de hecho lo siento mejor de abajo que el 308 HDi que tiene 115cv de fábrica.
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Mensaje por fngonzalez Sáb Mar 16, 2013 9:46 pm

Hoy fui con un amigo a Warnes. Lo dejé en la casa en La Boca y cuando llegué a la mía me mandó esta foto por WhatsApp:

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Me encanta, el edificio donde vive da a la autopista y como sabía por donde iba esperó y la sacó justito. Original, no?
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Mensaje por Codigo7 Dom Mar 17, 2013 1:50 am

Muy buena la instantanea La Partner de fngonzalez - Página 2 3596353468
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Mensaje por fngonzalez Vie Nov 29, 2013 11:44 pm

Volví después de algún tiempito, les dejo un par de fotos del lunes que fui a un día de circuito para ver algunos fierritos. No corrí pero me di el gusto de entrarla a boxes por lo menos jajaja.

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Espero que les gusten las fotitos!
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Mensaje por Codigo7 Lun Dic 02, 2013 2:08 am

Cuanto hace no vemos a la Blanquita Amigo sisi ,la verdad está inmaculada La Partner de fngonzalez - Página 2 329397458 ,yo tengo que actualizar también. Esperemos pronto que se encuentre con el León azul La Partner de fngonzalez - Página 2 440221354 
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Mensaje por fngonzalez Lun Dic 09, 2013 9:50 am

marianop escribió:Pense que chipeandola daba mas, la mia por gps llega a 168. Tengo un amigo que tiene una Berlingo tambien hdi pero con rodado 14 original, y anda un poco mas, y en reacción tambien, debe ser por el rodado que llega al maximo del torque en menos tiempo. Y en que se beneficia el motor con el chipeado?

Cito esto para actualizar datos: carreteando un poco llegó a 180km/h de GPS, era cierto cuando dije que a 170 le sobraba algo de pedal jajaja.
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Mensaje por fngonzalez Mar Abr 29, 2014 9:01 pm

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 Cool 
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Mensaje por Codigo7 Lun Jul 28, 2014 3:18 pm

Fotis profesional Facu!!
Muy Linda  aplaudir 
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